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新生版山道猴子!律師曝大一訓車「時速騎到120」:現在回想還會冒冷汗

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評論

這篇文章介紹了短片《山道猴子的一生》在YouTube上的成功,以及律師林智群對該影片的回憶和感想。根據文章所述,該影片在網路上迅速爆紅,觀看量超過80萬次,在上下集影片的總觀看數已經超過566萬次。對於這樣的成績,律師林智群也分享了自己對大學時期的回憶。 這篇文章提到了《山道猴子的一生》在YouTube上的熱門程度,以及創作者Eric Duan所創造的成功。這反映了網路娛樂內容在當今社會中的影響力。同時,律師林智群的回憶也為文章增添了一些個人色彩,使得讀者能夠更深入了解影片的影響力和觀看數背後的故事。 然而,這篇文章缺乏對《山道猴子的一生》內容的具體描述,只介紹了觀看量的成果和律師林智群的回憶,缺少對影片本身的探討和評價。此外,文章也沒有提到影片內容的特點和原因使得它成為網絡熱門。 因此,這篇文章可以進一步提供更多關於《山道猴子的一生》的細節,例如它在內容和製作手法方面的創新之處,以及觀看者對影片的反應和評價。這樣的分析和評論可以使讀者更全面地了解這個短片的影響和成功背後的原因。>

這篇文章介紹了短片《山道猴子的一生》在YouTube上的成功,以及律師林智群對該影片的回憶和感想。根據文章所述,該影片在網路上迅速爆紅,觀看量超過80萬次,在上下集影片的總觀看數已經超過566萬次。對於這樣的成績,律師林智群也分享了自己對大學時期的回憶。 這篇文章提到了《山道猴子的一生》在YouTube上的熱門程度,以及創作者Eric Duan所創造的成功。這反映了網路娛樂內容在當今社會中的影響力。同時,律師林智群的回憶也為文章增添了一些個人色彩,使得讀者能夠更深入了解影片的影響力和觀看數背後的故事。 然而,這篇文章缺乏對《山道猴子的一生》內容的具體描述,只介紹了觀看量的成果和律師林智群的回憶,缺少對影片本身的探討和評價。此外,文章也沒有提到影片內容的特點和原因使得它成為網絡熱門。 因此,這篇文章可以進一步提供更多關於《山道猴子的一生》的細節,例如它在內容和製作手法方面的創新之處,以及觀看者對影片的反應和評價。這樣的分析和評論可以使讀者更全面地了解這個短片的影響和成功背後的原因。

問答

Q1:《山道猴子的一生》上下集在YouTube的觀看數已經超過多少次? A) 80次 B) 566次 C) 800,000次 D) 5,660,000次 正確解答:D) 5,660,000次 Q2:《山道猴子的一生》下集在短短一天內的觀看量是多少次? A) 800次 B) 8,000次 C) 80,000次 D) 800,000次 正確解答:D) 800,000次 Q3:律師林智群在哪個社群平台上表示對《山道猴子的一生》的評論? A) YouTube B) Facebook C) Instagram D) Twitter 正確解答:B) Facebook

Q1:《山道猴子的一生》上下集在YouTube的觀看數已經超過多少次? A) 80次 B) 566次 C) 800,000次 D) 5,660,000次 正確解答:D) 5,660,000次 Q2:《山道猴子的一生》下集在短短一天內的觀看量是多少次? A) 800次 B) 8,000次 C) 80,000次 D) 800,000次 正確解答:D) 800,000次 Q3:律師林智群在哪個社群平台上表示對《山道猴子的一生》的評論? A) YouTube B) Facebook C) Instagram D) Twitter 正確解答:B) Facebook

娛樂中心/陳慈鈴報導

短片《山道猴子的一生》爆紅,總觀看量已經超過566萬次。(圖/翻攝自YouTube/Eric Duan)

▲短片《山道猴子的一生》爆紅,總觀看量已經超過566萬次。(圖/翻攝自YouTube/Eric Duan)

短片《山道猴子的一生》上集在YouTube曝光後,迅速爆紅。創作者Eric Duan在13日上傳新影片《山道猴子的一生》下集,更是在短短一天左右,觀看量就超過80萬次,話題持續延燒。截至今(18)日,上下集影片的總觀看數,已經超過566萬次觀看。對此,律師林智群也想起大學時期,大一男生最重要的一件事,餘悸猶存地說道,「現在回想起來,還是會冒冷汗。」

林智群17日深夜在臉書表示,山道猴子讓他想起大學時期,大一男生最重要的一件事,不是上課,不是社團,而是考機車駕照。那個年代還沒捷運,只有公車,沒機車跟沒腳一樣,而且那個時候一個學長跟他講了一個概念,車馬砲,沒車就沒馬,沒馬就沒砲。雖然他不知道他在講什麼,但還是跑去考了駕照。

律師透露,大一為了訓車「時速騎到120」,現在回想起來還是會冒冷汗。(圖/翻攝自林智群臉書)

▲律師透露,大一為了訓車「時速騎到120」,現在回想起來還是會冒冷汗。(圖/翻攝自林智群臉書)

林智群透露,當他拿到駕照後,跟家裡凹了一台迪爵。他說,這個要革命一下,媽媽都不希望小孩騎車的,怕危險。本來家裡覺得Dio 90(還是50?)就好了,可是那個時候男生騎小綿羊,真的會被笑,125才是王道,男生都馬是騎125,不是豪邁,就是迪爵、迅光,檔車就是FZR、NSR。

林智群提到,買車後,同學、學長就會紛紛給你奇怪的觀念,就是在1000公里之前,要訓車,要把車速衝越快越好,不然,以後機車就是那樣子了,速度上不去。

林智群表示,剛好台大側門新生南路又寬又直,所以他還蠻常跟朋友在那裡訓車的,偶爾會跟社團的人夜騎。記得那個時候時速都可以騎到120公里,不過機車都馬是快樂錶,時速標示120,可能沒那麼快啦!但至少有破百,是確定的,還好幾次犁田時,都不是飆高速的時候,不然會很慘。

林智群也說,「現在回想起來,還是會冒冷汗,騎機車,40-60也差不多了,騎那麼快,是要死了?不過那個時候就是年輕,不會想那麼多」;媽媽不想給他買車,是正確的,真的很危險。這就是新生猴子的故事。

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