記者李品誼／台北報導
台北市政府又拋出新交通政策了嗎？交通局長鍾慧諭昨（6）日上台北廣播電台專訪，提到共享概念的時候，說未來是否也有像計程車一樣，預約公車，這樣的個人化服務也比較自由，只是話一說出口，交通局公運處又說，這是民間業者提出的想法，市府沒討論過。
▲許多民眾選擇公車做代步工具。
大太陽下等等等，看到公車趕快招手攔車，否則下一班不知道何時來。但不想花時間等公車不是不可能。北市交通局長鍾慧諭：「假如說你想要自由一點的話，以後我們希望可以預約計程車，預約公車，可以比較個人化來作服務。」
▲鍾慧諭提出預約公車的想法。
小黃的叫車服務也能應用在公車上，台北市交通局長鍾慧諭上廣播專訪，拋出預約公車的想法，但話才說出口，交通局公運處急著澄清，這只是民間業者的意見，市府內部從未討論過。
北市公運處主秘楊欽文：「以計程車來說，或許可能運量都還不夠的時候，是不是說考慮把車子能夠用比較大型的，類似中巴的方式來運作，這個就是我們預約公車的雛形的一個想法，法令可能還需要去修改。」
▲公運處表示法令要修改。
把大巴轉為中型巴士，作為預約共乘公車的概念，國內不是沒有，高雄的需求反映公車，就是針對偏遠地區的民眾設置，利用計程車或是小型巴士，來載送民眾，北市府就算想實施也得先修法。
民眾：「不是每個站都會很多人搭，那樣比較沒有，比較偏遠地方的站可能就是，就算大家都預約那個時間可能也不一定有那個人數。」「如果是搭人少的路線，那就會有點擔心。」民眾有疑慮，雖然市府暫時不考慮，但鍾慧諭上任以來，接連祭出新交通政策，爭議一波未平，一波又起。（整理：實習編輯鄺郁庭）
▲民眾仍有疑慮。
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