時速60成生死線！醫師：繫安全帶存活率多三分之二

社會中心／綜合報導

國道翻車案造成嚴重傷亡，後續問題引發關注，包括司機、導遊未保勞保及遊覽車安全問題等。台北醫學大學附設醫院院長陳瑞杰就指出，政府應強制要求乘客繫安全帶，因為是否繫安全帶跟存活機率有非常大的關聯。

▲繫安全帶是自保方式之一。（示意圖）

根據《聯合新聞網》報導，陳瑞杰呼籲政府要立刻推動該法則，因為國道翻車案的死者大多都是沒繫安全帶，被摔出車外致死，而其中一位則有繫安全帶，所以即使肋骨斷了十二根，還是有存活機會。北市聯醫和平婦幼院區急診醫學科主任簡立建也提到，如果有繫安全帶，車禍撞擊力道多由安全帶吸收，雖然還是有肋骨拉傷、骨折、脾臟鈍挫傷的可能，但能大幅減少傷害，若未繫安全帶，可能就是頭部直接撞擊玻璃，或是飛出車外致死。

陳瑞杰解釋，一般時速60公里以上的車禍被稱為高速車禍，因此可以將時速60公里視為撞擊生死線，只要車輛時速超過60公里，身體受到撞擊的力道就是平常的10倍；正常來說，在車內有「安全帶」、「安全氣囊」兩種自保方式，只要繫上安全帶，就可比未繫上安全帶的人存活率多上三分之二；如果能確保車禍不飛出車外，存活率就能高達百分之三十以上。