搶千億美元商機！國產大廠建大進軍「高性能輪胎」

記者許宏超、邱子玲／報導

輪胎是消耗品，種類也很多，現在越來越多人重視安全及操控性，願意花錢買高性能胎，雖然價格比一般輪胎貴一點，但是抓地力跟操控性相對好，但輪胎磨損速度快，看見裡頭的商機，連國產輪胎廠建大也要切入這塊市場，研發出高性能輪胎賣到歐洲，銷量出乎意料的好，德國馬牌也在今年推出新一代性能胎，力保市占 !

▲建大自行研發高性能胎。（圖／翻攝自建大輪胎）

高速行駛下測試爆胎，能不能穩住車身，台灣輪胎廠建大這幾年積極研發汽車性能胎，去年底開發出第一款為歐洲準備的高性能輪胎，今年已賣出3.5萬條，會賣這麼好就是因為價格有競爭力，建大甚至還把德國馬牌當成假想敵，做為新款輪胎性能指標。

汽車達人Eric：「他在整體全球輪胎市場上面來看，他這品牌價值還是不及國內其他大廠來的高。」

建大過去沒有深入切進高端性能胎，如今看準玩車的人變多，對輪胎重視越來越高，市場不斷膨脹，今年馬牌也推出新一代性能胎，能提升5%的輪胎使用里程，各家大廠不斷針對抓地力及操控進行改善，才能有效抓住客群。

汽車達人Eric：「一個品牌的性能輪胎能夠打入歐洲市場的話，對於品牌價值跟品牌知名度會有非常好的表現，對於投資人也會提高投資人信心。」

各家廠商早已推出不同款式性能胎，在台灣市占比較高的分別是米其林、馬牌跟普利司通實，如果拿一樣17吋米其林最普遍的性能胎，溼地操控好，而馬牌滾動噪音低，不過兩品牌一顆價格要4千元以上，普利司通磨耗壽命長價格低一點， 就是要拚市占。

▲全球輪胎商機達千億美元，各家業者都想分一杯羹。

畢竟全球輪胎產值一年有1300億美元商機龐大，輪胎種類又分為好幾種，各家大廠 鎖定客群目標不斷研發推新品，才能力保自己在市場中的競爭力。