記者陳妙欣、黃啟超／採訪報導
台灣用風力發電可行嗎？其實台灣海峽擁有全世界最好的風場，目前苗栗外海已經成功豎立2支離岸風力渦輪機，也吸引世界各國前來投資，台灣業者特別選擇和經驗豐富的德國國家電廠合作，《三立新聞》記者也來到波羅的海，鳥瞰海上風力發電場，向德國人取經。
▲波羅的海的離岸風力發電廠，是德國第一個商業運轉。
直升機緩緩升空往波羅的海飛去，但是低頭一看很不妙，因為雲層實在太厚，駕駛預告95%的機率會「槓龜」，大老遠從台灣來怎麼可以空手而回，心裡暗暗祈禱，沒想到飛到海中間天真的打開了，有如仙樂飄飄，幾十支海上風力發電機慢慢從雲裡探出頭來，這是波羅的海離岸風場第一次在台灣媒體前曝光。
EnBW離岸風電專案主管史維朗：「這是EnBW波羅的海一號風場，也是德國第一個商業運轉的離岸風力發電廠，由21支風力渦輪機組成，總發電約50百萬瓦。」
▲德國總理梅克爾也親自到此視察過。
德國國家電廠之一的EnBW，在波羅的海總共建造了2座離岸風力場，連總理梅克爾都親自來視察過，明年8月將在北海完成德國最大的離岸風場，有105支風力發電機，台灣第一個完成2支海上風力發電機的廠商，看中了EnBW豐富的經驗，決定選擇他們一起來開發台灣風場。上緯投控董事長蔡朝陽：「EnBW非常有經驗，將這個能源做一個有效率的轉型，其實這個公司非常了不起，從廢核走向綠能痛苦的這個轉型期，他們會幫我們。」
建構離岸風場過程複雜，包含材料、機械、電能、建築、港口營運、物流、船艦調度等專業領域，產業鏈非常龐大，德國給的不只是建造和營運的經驗還有環境評估。Klausdor市長Thomas Reichenbachl：「因為我們這裡也是一個自然保護區，所以有很多法律要保護這個自然人文，要建這樣一個大廠要通過公共的同意，所以我們在一開始就和這裡的居民有密切的溝通和交流。」
▲當地市長表示因為有自然保護區，建造時有積極和居民溝通。
EnBW運維中心主任Boll：「渦輪機用轉換器相互連接。」波羅的海離岸風力廠，電能連接到岸上Barhoft的維護營運中心，每一支風機的狀況在中控室裡一目了然，岸邊工程不斷進行，居民曾經有懷疑但是最後沒人反對，因為這裡是鳥類自然保育區，環評政府嚴格把關。
德國人的嚴謹還展現在工作安全上，到海上作業平台工作必須搭乘直升機，風險很高，所有人員必須先接受專業安全訓練。記者陳妙欣：「在海上風險非常的大，所以在陸地上就要做好所有的訓練，以應付可能發生的危險狀況，目前我們在模擬的情況就是，如果直升機不小心墜海了該怎麼逃生。」
▲德國對於工作人員的專業安全訓練也相當嚴謹。
花了700萬台幣建置的模擬器，演練直升機墜海逃生、滅火、垂降等，整套訓練2300歐等於台幣8萬5000元。Offshore安全訓練中心CEO Rolfl：「你在模擬器通過測試之後才能參與實境演練，如果沒通過室內測驗就不能參與戶外演練。」
海上工作安全第一，未來台灣也會派人到德國受訓。上緯投控董事長蔡朝陽：「綠能台灣未來一定要走，因為是減排還要廢核，歐美的投資者陸續來到台灣，整個離岸風電在這時候大家才驚覺，這原來是老天爺給我們的資源。」
▲蔡朝陽董事長認為綠能是台灣的必走之路。
EnBW資深副總裁Dirk Gusewell：「我們認為目前所有的情況，對於台灣建立這樣的風力產業非常的重要，所以我們走出歐洲的第一步，就是選定投資台灣的風力市場。」擁有台灣海峽這個全球最棒的風力發電海域，台灣離岸風力發電還在初始階段，借助德國全方位的經驗，要掌握亞洲發展先機。（整理：實習編輯黃韻璇）
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