記者楊晴雯／台北報導
廣告鬼才范可欽於去年12月13日乘坐大都會客運公車因為司機緊急剎車導致輪椅不慎翻覆，肋骨斷裂3根，住院22天、歷經2次開刀後，今日首次露面舉辦記者會說明內心受到的衝擊。范說，「真的意想不到因為一個剎車就讓我陷入生死邊緣，但我不想怪罪司機員，是因為整個制度面造成的。」他呼籲，政府將目前要花費4分鐘才能替身障者做好安全措施的流程，參考「雲霄飛車」安全桿的設計，簡化為4秒就能設置好，省時又能確實兼顧身障者乘坐公車的安全。
▲范可欽於去（2018）年12月中旬乘坐公車因司機緊急剎車導致輪椅不慎翻覆，肋骨斷裂3根，今首度露面談內心衝擊。（圖／記者楊晴雯攝影）
范可欽表示，其實還有更多弱勢族群遭遇到像我類似的狀況，這次的事件是因為我具知名度所以受到關注，我希望可以透過我自己去替身障者做一些什麼事情，「希望我是最後一個因此受傷的人。」
范可欽說，老實說，我坐了上百趟的低地版公車，這類型的公司對我這樣的輪椅族群是很大幫助，這次的事件是可以預防的，可是他發現，如果按照SOP將4個輪子綁在地上、並且繫上安全帶，完成所有安全設施必須要4分鐘，但4分鐘的時間會造成交通很大的問題，第一司機員會被催促，乘客會質疑司機到底在忙什麼，所以實際執行此SOP對身障者來說會耽誤大家時間就更不想搭公車，因此我們上公車都不會要求這樣做，只會抓緊握把，但其實這個制度是可以改善的。
他在住院期間特別請設計師一起發想如何改善這個流程，並且畫出設計圖在記者會上發表。范可欽說明，輪椅靜止不會跟人一起動，是人會跟著輪椅動，所以當輪椅翻覆，人也跟著跌倒，建議可以參考雲霄飛車乘客前方安全桿的設計，只要身障者上車，桿子就會自動放下來，或許就能將整個安全措施流程簡化為4秒。他說，要讓公車司機不踩煞車很難，如果能有個像是雲霄飛車的橫桿把身障者固定在椅子上，只要把人固定，輪椅就不需要固定，因為輪椅抽不走。他還特別請現場攝影師使勁推其輪椅，怎麼推都推不動，「只要輪椅靜止，我的重量加上輪椅重量超過一百公斤」，可見當時意外發生時，煞車帶來的衝擊相當大。
▲范可欽建議公車提供給身障者的安全設施可採取雲霄飛車馬蹄形桿子，來保護身障者安全，並能將設置時間從４分鐘縮短為４秒鐘。（圖／記者楊晴雯攝影）
此外，他強調，如果繼續按照現行安全措施，把輪椅客人五花大綁在公車上，試問「一旦發生火燒車，輪椅客人怎麼逃生？不綁摔斷肋骨，綁了燒死在車上！」 范說，安全係數要變成公安的規則，把輪子固定在地板上並不是安全，但用一個桿子將輪椅乘客圍起來就能將安全度提升。
對於身障者乘坐公車的安全性，公運處處長常華珍表示，除了對司機員加強要求外，也會對乘客加強宣導，每個人搭公車都要是平等的，若身障朋友要4分鐘固定輪椅與繫好安全帶，這應該也是能被民眾接受的，這是個文明社會，駕駛也知道怎麼操作，至於范可欽提出身障者乘坐公車時的安全措施建議，常華珍說，這是很好的創意，會考慮未來簡化並進化設備的方向去改善。
