華航罷工/機師罷工選旺季!廣告小妹:高層痛了姿態會放低

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記者黃慈雯/綜合報導

桃園市機師工會今(8)日清晨6點對華航發動集體罷工,造成航班嚴重癱瘓,引發大量民怨,機師工會理師長李信燕更表示,目前沒有預設罷工截止期限。部落客廣告小妹也在臉書透露,機師罷工的目的就只為了逼資方妥協,而選在春節旺季,無非就是要讓華航高層知道痛,「痛了姿態就會放低」。

華航機師罷工  工會要求改善疲勞航班(2)桃園市機師職業工會8日在松山機場舉行記者會,重申華航機師罷工訴求,包括改善疲勞航班、駕駛升訓制度透明化、禁止對工會秋後算帳等。中央社記者吳翊寧攝  108年2月8日

▲桃園市機師工會今(8)日清晨6點對華航發動集體罷工。(圖/中央社)

本次是華航3年內第二度發生罷工行動,不僅華航公司措手不及,夾在勞資雙方的旅客更是很難因應,目前高雄國際小港機場就有約369位旅客身受其害,其中更有一位嫁來台灣的新住民楊太太,好不容易可以回家一趟見見已2、3年沒見的家人,如今因為無法轉機,當場淚灑機場,讓人看了相當不捨。

廣告小妹日前發文認為理科太太會紅,只因她是「富二代」。(圖/翻攝自臉書)

▲廣告小妹透露,機師選在此時罷工,無非就是要資方知道痛,痛了就會願意放低姿態。(圖/翻攝自臉書)

對於此次華航罷工事件,廣告小妹在臉書上表示,機師罷工的原因就是只為了逼資方妥協,但由於資方終究佔優勢,若選擇在淡季罷工,資方選澤拖延術的機率高,「此時罷工華航高層才會痛,痛了姿態就會放低」。但至於華航機師工會的訴求是否合理?廣告小妹也說,外人看難免會覺得太苛求,例如八小時以上連續飛行需安排3位駕駛,但「轉念一想,咱又沒開過飛機,無法理解其工作的疲勞感,豈能判斷訴求合理與否」,目前只能希望華航與工會可以早日達成協議,並重視飛安與勞工權益。

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