記者呂彥、許慧美／花蓮報導
台灣百岳之一的卓社大山19日發生山難，一名登山客爬山時因為攀繩沒踩到踏點，整個人摔下去，右腿骨折無法動彈，劫後餘生的他親自錄影片，感謝救命恩人，如果沒有空勤就沒有現在的他。而根據統計花蓮當地，光是8、9月的黑鷹高山勤務，就比去年暴增11倍之多，救難單位懷疑可能是因為疫情關係加上山林開放政策，才導致大批遊客轉向爬山，卻因為不熟悉高山地形，導致意外頻傳。
▲黑鷹直升機。
地面人員比手畫腳跟機上駕駛隔空聯繫，黑鷹直升機把遺體飛到接應處，帶他回家。9月10日能高縱走，發生經驗豐富的高山協作員滑倒，導致背帶勒頸，傷重不治，攀爬高山，意外一樁接一樁。
黑鷹直升機駕駛努力穩定機身，好讓救援人員把傷者吊掛上來，救護車接力救治。
▲救援人員即刻救援，把傷者吊掛上直升機。
這個月19日，卓社大山18連峰崩壁，一名山友滑落，上演即刻救援。
卓社大山受傷登山客葉先生：｢攀繩之後沒有踩到踏點，就失足摔落，空勤總隊做了非常多，因為如果沒有空勤，就沒有現在的我。｣
好在及時救援，撿回一命，只有右大腿骨折，雖然有過登山經驗，但是路上相當險峻，危機四伏。
▲黑鷹直升機出勤成本高達19萬元。
根據空勤總隊一大隊統計，花蓮轄區出動黑鷹直升機救人，今年報案件數大增，去年8月到9月，只有2架次。今年卻暴增到了23架次，成長超過11倍，勤務變多，不只救援人員忙壞，也耗費救災成本，黑鷹直升機出勤包含人力、燃料等，平均每次成本高達19萬元。
空勤總隊一大隊黑鷹正駕駛王宥勝：「高聳的樹叢裡、還有懸崖邊，甚至河谷底等，還有人員受傷程度等等因素，將會大大地影響救援困難度。」
▲山難件數以倍數成長。
山難件數以倍數成長，2大原因，除了疫情肆虐全球無法出國，還有就是去年底政府解禁，開放山林。立委就建言，應該擬訂配套措施，實施總量管制，以及相關裁罰，避免讓救援人員疲於奔命。（彭令芸整理）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆