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濟州航空降落爆炸179死
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鳥擊率高無偵測設備!務安機場硬體問題多
2024/12/31 11:00
南韓空難震驚國際,事故原因仍在調查。不過,務安機場鳥擊率高,卻沒有相關的偵測設備,防止客機衝出跑道的關鍵攔阻系統也在事故當天碰巧停用,甚至跑道末端還有一堵水泥牆,以及失事的第一時間,消防車滅火應對也被質疑慢半拍,引發各界質疑,務安機場的軟硬體漏洞百出。
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濟州航空被爆嚴重過勞 員工:大家都想逃
2024/12/31 10:51
濟州航空發生空難後,韓國媒體開始挖掘過去曾經爆料過濟州航空血汗的前員工,發現這家公司不只維修人員,甚至連飛行員都有過勞的跡象。像去(2023)年2月,曾在濟州航空工作的人就寫下飛機的發動機頻頻故障,隨時有可能出狀況。
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港劇播出空難情節 電視台黑底白字發聲明
2024/12/31 09:20
韓國濟州航空一架客機29日上午發生墜機事故,造成179人罹難、2人受傷,目前韓國進入7日哀悼期,年末MBC、SBS演藝大賞等頒獎典禮也都取消。事件震驚國際,香港TVB新劇《奔跑吧!勇敢的女人們》隔日恰巧播出空難情節,電視台也以黑底白字發表聲明。
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濟州航空為何不水面迫降?內行搖頭揭關鍵
2024/12/31 08:36
南韓濟州航空一架737-800客機29日在降落務安國際機場(Muan International Airport)時疑因「鳥擊」導致起落降無法正常放下發生空難。就有網友好奇,為何不學電影「迫降在河道」?引起熱烈討論,也有內行人點出「生還率更低」關鍵。
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怕墜機不敢出國!他曝「車禍年死3000人」
2024/12/31 07:30
昨(29)日南韓一架濟州航空2216班機發生重大空難,僅2名空服員倖存,其餘179人全數罹難,機瘟之說也不脛而走,讓準備要出國的人開始恐慌。對此,百萬網紅Cheap攤開數據指出,車禍機率是墜機的100倍,「台灣一年車禍死3000人都不怕了,還怕墜機嗎?所以開開心心的出國玩吧!
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務安機場高牆挨批「殺人兇手」2機場也有
2024/12/31 05:33
南韓濟州航空一架737-800客機29日在降落務安國際機場(Muan International Airport)時疑因「鳥擊」導致起落降無法正常放下發生空難。由於飛機在機腹著地撞上機場跑道尾端4公尺高牆後爆炸,不少人直指水泥牆是「殺人兇手」。對此,南韓政府強調這道牆設有引導降落系統,且國內另外2個機場也有類似的設施。
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死亡班機!16歲少女問要什麼紀念品成遺言
2024/12/30 23:51
南韓濟州航空昨天(29日)上午一架波音737客機從泰國曼谷飛往南韓務安機場途中,疑遭鳥擊無法順利降落,迫降時衝出跑道撞牆爆炸,機上181人中僅有2人生還,179人不幸罹難。事故發生後,光州東區的518民主廣場設立罹難者靈堂,供民眾悼念。今日(30日)有4名國中女學生到靈堂,為罹難的16歲女同學送行。
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國三生遇空難 友淚灑靈堂:約好拍畢業照
2024/12/30 22:45
南韓29日發生重大空難事故,濟州航空一架班機降落務安國際機場時發生意外,機身衝出跑道撞上護欄起火,全機181人僅2名空服員生還,這起意外造成無數家庭破碎,也奪走一名國三生的年輕性命,好友們淚灑靈堂,曾經說好一起拍畢業照,如今卻再也無法達成…
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全家開心出遊 一揮手成永別:18人剩我…
2024/12/30 21:51
南韓濟州航空一架班機29日從泰國曼谷起飛、降落務安國際機場時發生事故,全機181人僅2人生還,造成無數家庭破碎。有一家4口跟團赴泰國旅遊,其中一人回程時獨自搭機飛往印度工作,另外3名家人與團客則不幸搭上飛返南韓的死亡班機,從此永別…令人痛心。
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搭機「魔鬼11分鐘」曝 80%空難這時發生
2024/12/30 21:47
日前南韓濟州航空的一架班機從泰國起飛,到南韓降落時失事,撞牆發生爆炸,多數乘客罹難。外媒報導便整理,飛機最容易發生事故的「魔鬼11分鐘」(起飛後3分鐘、著陸前8分鐘),這段期間內飛行高度較低,飛機處在大氣不穩的環境,容易碰上下沉氣流、打雷、大風等狀況,有80%的空難都發生在這段期間。
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泰女大生韓國探母遇空難 3月畢業空姐夢碎
2024/12/30 21:29
南韓濟州航空昨天(29日)上午從泰國曼谷飛往務安機場途中,疑遭鳥擊無法順利降落,衝出跑道撞牆爆炸。機上181人僅2名空服員幸存,179人全部罹難。罹難者中有兩名泰國女子,其中一名泰國女大生Chaue Sirithon原打算畢業當空姐,赴韓探望母親卻遇上死劫,從此天人永隔。
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搭機坐最哪安全?眾人愛夯位「致死率高」
2024/12/30 21:08
搭飛機要坐哪,有致命性的差異!美國聯邦航空總署分析35年的數據得出,坐在商務艙的致死率39%,是全機第2高,因為發生撞擊時,這裡首當其衝,致死率最高則是在機腹位置,第1這裡常是撞擊點,加上引擎就在主翼下,若爆炸了,這裡的乘客會首先受到波及。最安全的位子,反而不是大家心中首選,但因為這裡離機頭遠,相對有緩衝,且後方還有空姐置物、衣帽等空間,比起純座位區,更有空間可以被保護。
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