怎能不愛車

英國傳奇車廠Jensen睽違60年強勢回歸，以全新Interceptor GTX賽道原型車震撼車壇。新車傳承品牌經典美式V8傳統，搭載經徹底重建的6.8升機械增壓引擎，極致輸出高達1200匹馬力。其鋁製車身由英國工匠手工打造，結合碳纖維空力套件與巨大尾翼，展現出純粹的賽道競技本色。Jensen不僅透過GTX證明強悍硬實力，未來更計畫推出可合法上路的GTR公路車，將賽道技術與前衛設計完美結合。這家老牌英國車廠以極端性能與頂級操控，宣告品牌重返全球車壇，為豪華性能GT領域注入一股狂野且充滿歷史底蘊的熱血新勢力。

Acura日前發表Nexera概念車，原定僅作為未來設計方向的展示，近期卻傳出量產曙光。本田高層與設計團隊皆正面回應打造跑車的意願，讓這輛擁有低趴寬體、蝴蝶門與碳纖維材質的帥氣跑車，未來成真機率大增。雖然動力系統未定，但高層暗示將視市場需求，採燃油、油電或純電配置。即便Nexera尚未正式定案，其設計元素將率先導入下一代RDX Hybrid，並逐步應用至Integra、MDX與ADX等全車系。隨著品牌積極更新產品陣容，這款充滿跑格的設計概念，未來極大機率將從展場走進消費者的車庫，引發車迷高度關注與期待。

消失五年的越野傳奇三菱Pajero正式回歸！全新第五代車型延續經典硬派靈魂，採用梯形車架平台與S-AWC全輪控制系統，展現強悍越野性能。新車車長近五米，提供寬敞七人座空間，內裝導入雙14.3吋螢幕與頂級音響，兼顧越野實力與豪華質感。憑藉230mm離地高度及卓越穿越角度，Pajero目標重返越野車標竿地位。新車預計先於泰國上市，並於2027年進軍日本與澳洲，全球規劃拓展百個市場，讓無數老車迷引頸期盼這款經典休旅的華麗轉身。

Polestar最新發表Polestar 4 SUV，以獨特流線外型結合旅行車實用性，打破傳統電動休旅的分類界線。該車型最大亮點在於回歸實體後窗設計，並整合隱藏式後雨刷，兼顧美觀與視野。空間表現上，行李廂容量提升至655公升，載物能力大幅升級。動力配置方面，雙馬達版本具備544匹強悍馬力，零百加速僅需3.9秒，續航力達630公里。此外，支援200kW快充與V2L車對外供電功能，搭配露營模式，使其成為具備高性能與實用性的移動休息室，滿足追求駕駛樂趣與生活品質的電動車買家需求。

保時捷近日發表極具收藏價值的全新911 GT3 Bergsport，全球限量僅100輛，且銷售區域嚴格鎖定奧地利、法國、義大利與瑞士四國，令全球車迷高度關注。該車款以911 GT3 Touring Package為基礎，搭載4.0升自然進氣水平對臥六缸引擎，輸出502匹馬力並搭配珍貴的六速手排變速箱。外觀採用獨特的Valleygreen Metallic綠色塗裝，靈感源自阿爾卑斯山爬坡賽，內裝更融入山峰縫線設計。保時捷不僅強化其長途駕駛機能，更透過純粹的自然進氣高轉速體驗，展現極致駕駛樂趣。新車預計於2026年9月在瑞士阿羅薩經典車展正式亮相，由於極稀有的配額與限定市場策略，預料將成為全球頂級玩家爭相競逐的夢幻逸品。

台灣奧迪正式引進全新Audi RS Q8 performance，建議售價820萬元起。這款豪華性能休旅搭載4.0升V8雙渦輪引擎，輸出強悍的640 PS馬力與850 Nm扭力，0至100km/h加速僅需3.6秒，曾締造紐柏林量產SUV最速紀錄。全車標配跑車化氣壓懸吊、動態全輪轉向與RS陶瓷煞車，展現極致操控底氣。外觀配備23吋鍛造鋁圈與RS專屬套件，內裝結合Valcona真皮座椅與B&O音響，完美融合頂級豪華感與熱血性能。對於追求全能旗艦SUV的車迷而言，這台披著休旅外衣的四環猛獸，無疑是市場上極具震撼力的頂尖選擇。

台灣車市這幾年很明顯，SUV越來越夯、油電車也越來越普及，現在連小型SUV都開始進入「升級戰」！HYUNDAI正式預告小改款KONA Hybrid即將登台，這次不只帶來Hybrid油電科技，更主打進口身分與前衛設計，瞄準想買小休旅、卻又不想開得太普通的年輕族群與小家庭。

Defender宣布與英國紅十字會延長合作至2029年，延續長達75年的公益情誼。此次計畫不僅捐贈Defender 110 PHEV、110 D250及130 D250等NGO專用車輛，強化越野性能以深入災區，更投入資金支援醫療培訓、基礎建設及現金援助。Defender自1954年起投入人道救援，已在全球協助超過200萬人，展現品牌超越越野的社會責任。未來雙方將攜手應對全球氣候危機與災害，預計支援超過10萬名受災民眾，將車輛性能轉化為守護生命的關鍵力量，真正落實企業永續發展與人道關懷精神。

Lexus NX迎來深度中期改款，展現強大產品戰力。此次改款重點在於動力系統升級，其中NX 450h+插電式油電換裝23.0kWh大容量電池，純電續航里程顯著提升至約100公里；NX 350h則換上高效鋰電池，綜效輸出達240匹。外觀採用全新無框紡錘水箱護罩，車室內裝更全面翻新，配置14吋中控螢幕與數位儀表，並優化駕駛座姿。此外，透過強化底盤剛性與隔音工程，整體行路質感大幅提升，預計於2027年初正式上市，勢必將再度席捲豪華休旅市場，為消費者帶來更卓越的駕馭體驗與科技享受。

如果你以為Range Rover電動化後就只能乖乖在市區巡航，那可就想錯了！Range Rover正式推出品牌首款純電車型Range Rover Electric，而且台灣同步展開預售，SE、Autobiography標準軸與SV長軸三種版本登場，預售價從新台幣665萬元起跳。

蓮花汽車執行長證實經典跑車Esprit將強勢回歸，預計於2028年推出全新Type 135車型，不僅重拾燃油動力，更將目標瞄準超級跑車市場。該車型規劃採用中置V8混合動力系統，目標馬力突破1,000匹，並透過源自F1的輕量化電動馬達技術，將車重控制在1.5噸左右。此次調整策略，宣告蓮花未來將同時擁抱燃油、插電式混合動力與純電車款，不僅滿足熱血車迷對燃油引擎的渴望，更展現品牌要在輕量化與極致性能間取得平衡的雄心，這款從零打造的全新作品，將成為蓮花陣容中介於Emira與Evija之間的關鍵超跑戰力。

面對市場高度關注，Lexus近日宣布經典豪華房車IS車系將延續至2027年，並推出以IS 350 F Sport為基礎的Special Appearance Package特仕版。外觀換上極具辨識度的Envious綠色車漆，搭配19吋BBS鍛造鋁圈，展現強烈運動氣勢。內裝則以黑色NuLuxe座椅結合綠色縫線，延續獨特美學。性能方面，該車保留珍貴的3.5升V6自然進氣引擎，輸出311匹馬力，並標配Handling Package可變阻尼懸吊，堅持傳統性能房車的熱血操控感。在渦輪化與電動化浪潮下，IS憑藉純正的大排氣量後驅設定，持續吸引追求純粹駕駛樂趣的車迷，展現長青車款的獨有魅力。