改裝車行不行

2020/11/09 08:20
防彈車的需求越來越大,因為全球富豪對防彈車情有獨鍾,加上去年美國饒舌歌手當街遭到槍擊,防彈車已經成為名人富豪出門必備的工具,因此各大改裝廠也推出各式防彈車,德國知名改裝大廠Mansory是這方面的專家,最近特別改裝一輛防彈的Mercedes-AMG G63。

2020/11/04 16:15
Porsche 918 Spyder是近代保時捷科技與工藝的最高結晶,這輛車擁有4.6升V8自然進氣引擎,加上電動馬達可以輸出887匹最大馬力,由於限量918輛,自2013年現身後,到現在還是被車迷視為保時捷中的蛙王。

2020/11/03 23:11
日本車廠Toyota於2019年為旗下性能跑車Supra推出全新第5代新車,不僅在暌違17年之後重新將Supra復活,更與德國車廠BMW聯合開發,因此自上市以來便引發許多車迷瘋搶;最近原廠釋出預告,準備打造車迷敲碗多時的Supra Targa硬頂敞篷車型。顏敏翔報導

2020/11/03 21:47
Honda Taiwan導入Honda HR-V進入台灣市場以來,以類coupe的外型設計、符合需求的車身尺寸以及較為成熟的外觀,引領跨界SUV風潮,143PS豐沛的動力輸出,跨級距最優質的空間表現,加上多變的座椅空間變化,廣受廣大消費者支持及肯定。顏敏翔報導

2020/10/31 22:00
由機械組成的汽車,存在著到底有沒有機械極限的討論,尤其當電動車輕而易舉展現破天荒的性能數據後,燃油引擎的極限是否還能推升,這個課題原廠並不關心,卻是改裝廠醉心的一門學問,究竟機械極限能不能衝破障礙,或許Wheelsandmore已經找到答案。

2020/10/27 12:45
特斯拉(Tesla)推出Model 3之後公司起死回生,在Model 3產能不斷增加下,股價也跟著往上漲,由於Model 3僅台幣160.9萬起跳的入手價,台灣也跟著全球掀起Model 3風潮;Model 3最入門的Standard Range Plus已經擁有238匹馬力,而Performance性能版更來到462匹馬力,因此電動車的性能是無庸置疑,也由於這樣的性能回饋,開始有改裝廠為Mode

2020/10/26 22:00
Maserati休旅車Levante原本打著超跑休旅的名號現身,沒想到後來殺出Lamborghini Urus之後,Levante的風采被Urus搶走了,也連帶影響銷售表現,為了挽救市場,Maserati馬上追加頂級的Levante Trofeo,價格跟Urus不相上下,馬力更衝上590匹,但是德國改裝廠NOVITEC並不滿意,改裝出更剽悍的NOVITEC ESTESO Maserati Leva

2020/10/25 12:23
近日有關賓士車廠( Mercedes-Benz)的最火熱新聞應該就是旗下最強跑車AMG GT Black Series是否真的已經刷新了紐柏林賽道的最速量產車紀錄,由於這輛車擁有730匹的強勁馬力,因此相當被看好能夠成功挑戰紀錄;然而要是覺得730匹馬力還不夠強,賓士御用改裝廠Brabus近日為AMG GT推出改裝作品,將性能輸出一舉提增至900匹馬力的恐怖境界。顏敏翔報導

2020/10/22 22:00
在70至90年代,大街小巷常常有小廂型車載著麵包沿街叫賣,這樣的情景是許多人兒時的回憶,而外形象吐司的廂型車與麵包車相當貼切,大家都稱小廂型車為麵包車,當然也有一說是Minibus的讀音像麵包的關係;雖然現在賣麵包的小廂型車已經不多了,小廂型車依舊是國民商用車的大宗,別以為麵包車嬌小又沒性能,改裝起來也可以很迷人。

2020/10/21 23:04
自從BMW發表新一代4系列轎跑之後,外界對於該廠新車換上新世代大鼻孔已經相當習慣,如近期發表的新一代M3雖然是首度改換超大鼻孔,但大部分車迷卻已經見怪不怪,不過還是有少部分車迷依舊無法接受,因此改裝廠Prior Design針對全新M3、M4發表改裝套件,將鼻孔整形回原本的尺寸。顏敏翔報導

2020/10/17 22:16
德國車廠保時捷(Porsche)先前發表了全新992世代的911 Turbo S,這輛車雖然僅有650匹馬力,在一眾超跑中不算頂尖,但卻在直線加速賽中屢屢擊敗性能更強的車款;既然原廠車贏不了,那就無視公平性派出改裝車總該跑得贏吧?近日英國車媒《Carwow》找來一輛改裝的奧迪(Audi)RS3與911 Turbo S較量,沒想到馬力破700匹的RS3依舊贏不了911 Turbo S。顏敏翔報導

2020/10/16 22:21
瑞典坦克Volvo向來重視行車安全,該廠為了減少因超速而造成意外發生,先前已經將旗下所有車款「降速」在180公里,就算你買的是405匹馬力的S60 T8 Recharge Polestar,開啟Dynamic模式並把油門踩到底,一樣只能開到180公里;不過近期有改裝廠「Heico Sportiv」宣布已解決降速問題,只要裝上他們的升級套件,就能回復以往的極速250公里。顏敏翔報導

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