華航罷工各界熱議

2019/02/13 02:50
華航機師於本月8日開始罷工,迄今已邁入第6日,13日凌晨1時交通部召集勞資雙方3度協商,針對疲勞航班增派人力訴求進行協商,華航資方強調,若按照工會訴求增加人員派遣,至少會多出5億元的成本,但對於華航的回應,工會則有所懷疑,雙方展開激烈討論。

2019/02/13 01:20
隨著華航機師自本月8日開始罷工,勞資雙方僵持已來到第5天,機師工會與華航資方將於13日凌晨展開但三次協商,不過巧的是13日剛好就是交通部長林佳龍的生日,不論這次協商結果是好是壞,對於林佳龍來說,都會是一個難忘的生日。

2019/02/13 00:08
華航罷工事件邁入第五天,目前確定在12日凌晨一點,再次進行協商。這場罷工行動外界看法不一,有人挺機師罷工,有人則反對。財經名嘴汪潔民在FB上表態不支持罷工行動,直呼「為了個人或一群利益體的貪婪而去罷工,這樣子有必要支持嗎?」

2019/02/12 17:50
華航機師罷工第五天,各界評論正反兩極,全國公務人員協會理事長李來希也加入戰局!12日他在軍公教網路之聲直播電台,談華航罷工事件,列舉四點論述挺機師罷工,更強調「長榮機師介入華航事務」,可以避開企業內長官和員工產生直接衝突,「這是非常完美的設計」!更直接嗆聲批評者是不懂「勞動關係」的人。

2019/02/12 17:49
2016年六月的北歐航空機師大罷工,是住瑞典的人多少都有記憶的,當時有約四百名機師罷工,十萬旅客受到影響,近一千班航班被迫取消,其中有四十個瑞典航班是當天傍晚工會與公司談判破裂就因為機師立刻罷工而無預警取消了。最後工會妥協接受加薪2.2%,北歐航空也同意了後面兩項訴求,結束了五天的歐洲航空大亂。

2019/02/12 17:20
爭取改善疲勞航班等五大訴求,機師工會從2月8日凌晨6時起,發動史上首次機師罷工行動,引發各界關注;對此,網路名人A濫林雅強說,「真心覺得那你們還是收一收好了,因為你們成本和獲利結構根本有問題嘛!」

2019/02/12 16:09
華航機師罷工行動持續進行,台師大政治學研究所教授范世平今(12)日表示,昨晚華航資方與機師公會的談判再次破裂,這個消息讓獨派振奮,獨派昨晚開香檳,因為終結「China Airlines」越來越近了。

2019/02/12 15:41
華航罷工事件持續延燒,勞資雙方協商於昨(11)日再度破局,而外界也屢屢有聲音指稱華航機師太貪,一名長榮航空機長近日在網路上表示,華航機師現在只是爭取增加一個人避免過勞,多的薪水也沒有加到他們身上,實在不能說是貪婪。

2019/02/12 15:35
華航機師罷工進入第五天,勞資雙方仍無法達成共識,造成協商再度破局,華航強調「繼續罷工不只是兩敗俱傷,而是勞資全軍覆沒」。隨著勞資雙方僵持不下,一篇機師的血淚告白又在網路上瘋傳,分享因為飛行上限修改,而造就他這輩子最痛苦的一次飛行,讓他忍不住質疑「真的飛安至上嗎?」

2019/02/12 14:19
華航機師罷工進入第五天,因為影響層面廣泛,引發諸多討論,但網路上也出現不少批評罷工的聲音,對此,社民黨台北市議員苗博雅說,上班當社畜已經夠了,下班看時事請不要幻想自己是資方;身為被影響到的消費者,搞清楚自己交易的對象是企業,不是勞工。而臉書「公民廟口-立委在做天在看」粉專則是列出『合理罷工守則』反諷這些批評『勞工罷工』的聲浪!

2019/02/12 13:23
華航勞資爭議僵持不下,二度協商仍破局!針對機師罷工一事,一名仍在航空界擔任要職的前華航高階主管,痛批罷工機師太貪婪,每月工作70小時、領40萬卻稱「過勞」,接著要求個案當通案處理,無奈直言:「又不是天天飛長班也不是天天下大雪!」甚至指出機師工會擺高姿態,「動不動就揚言罷工,公司長期都在妥協」,如今真的罷工成功,最終受害的只有旅客及第一線的地勤人員,怒飆罷工機師「沒有職業道德」。

2019/02/12 13:19
華航機師罷工事件仍未平息,今(12)天已進入罷工第五天。有學者驚爆,獨派昨晚開香檳,因為終結China Airlines越來越近了!

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