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太魯閣號事故49死
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李義祥甩鍋「肇逃」遭爆：他有無線電
2021/09/23 13:53
今年4月份發生震驚社會的花蓮的太魯閣列車49死、247傷重大意外，23日上午再次開庭，法官在此次庭審傳喚3名證人讓檢方及辯方進行詰問，被指為這起車禍的罪魁禍首李義祥卻否認「肇逃」罪名，當庭與工務段施工主任熊德育進行對質，李稱當時在車禍發生後已依程序向上通報，並叫吊車前來善後，並無「肇逃」本意，但花蓮工務段工程司潘堂益卻緊接著爆料，指出李義祥事前有向台鐵借領無線電，可隨時通報和仁站及崇德站叫停列車，
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太魯閣號事故開庭 家屬主張改殺人罪
2021/09/16 14:49
台鐵太魯閣號事故事發5個月，花蓮地方法院今（16）日針對包商李義祥、移工華文好等4人，涉過失致死部分開庭，逾80名罹難者家屬、代理人出席，提出主張變更為殺人罪。
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袁淳修入祀忠烈祠 袁母感慨光榮欣慰
2021/09/03 14:45
台鐵太魯閣號4月2日行經花蓮清水隧道北口，發生事故造成重大傷亡，當時列車司機員袁淳修不幸殉職，經過立委提案通過入祀忠烈祠，就在秋祭國殤典禮這天，袁淳修的妻子、母親、姊姊出席；袁媽媽面臨喪子之痛，在儀式完成後也透露，對兒子入祀忠烈祠一事感到欣慰與光榮。
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袁淳修入忠烈祠 火聯會沉痛怒批政府
2021/09/03 10:33
台鐵408車次太魯閣號列車於110年4月2日發生嚴重事故，造成包含司機員、機車助理在內的49人死亡及247人輕重傷。其中殉職司機員袁淳修於今(3)日入祀忠烈祠。對此，全國火車駕駛產業工會理事長黃隆華率全省各級幹部以悲憤的心情參與祭祀，並沉痛的呼籲聲明。(記者劉沛妘)
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64%死者皆站票 台鐵東線擬禁售
2021/08/25 20:10
4月2日太魯閣事故，運安會調查發現，49名死亡的旅客中，有30名都是買站票，也讓站票的安全性爭議再度浮上檯面，而台鐵未來也將研擬，東部幹線的「普悠瑪、太魯閣」不賣站票。將改以年底投入營運的EMU3000作為解套方式，但是不是能順利解決東部「一票難求」問題，還有待台鐵局研究評估。
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遭太魯閣罹難家屬痛批 台鐵回應了！
2021/08/23 19:48
運安會今（23）日舉辦「0402太魯閣號408次事故相關調查記者會」，罹難者家屬代表【太魯閣的眼淚】發言人王薇君今上午也到場關切，痛批台鐵「瞎事」連連，台鐵傍晚發布近千字新聞稿回應，內文大意指出「台鐵同仁持續投入辦理家屬及受傷旅客1對1關懷，8月起也安排高管至家屬或指定地點面對面關懷，未來也將持續協助家屬，至於安全改革問題，則將於8月28日將於花蓮辦理首場說明會。」（記者：陳韋帆）
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太魯閣號「移工揮手示警」畫面首曝光
2021/08/23 13:43
今年4月2日，台鐵太魯閣號408次列車，因撞擊滑落邊坡的大貨車，導致出軌發生嚴重事故，釀49人死亡、200多人輕重傷。事發至今已屆滿四個月，今(23)日運安會主委楊宏智在說明會前，先率領運安會同仁默哀一分鐘，另，運安會也公布多達278頁的事實調查報告，其中移工向事故列車揮手示警的畫面也首次曝光。（記者劉沛妘）
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太魯閣號事故6大疏失 台鐵提6改革
2021/08/23 13:37
今年4月2日，台鐵太魯閣號408次列車，因撞擊滑落邊坡的大貨車，導致出軌發生嚴重事故，釀49人死亡、200多人輕重傷。事發至今已屆滿四個月，今(23)日運安會公布多達278頁的調查報告，對此，臺鐵局表示尊重，並已進行相關安全改革措施。(記者劉沛妘)
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站票死亡率高於座票！太魯閣號8車慘
2021/08/23 13:21
運安會今（23）日公布台鐵408次太魯閣號事故事實資料報告，運安會指出台鐵工程管理與工地安全六大管理缺失，並公布罹難者死因與車廂分布情形，資料顯示，「站票死亡率高於有座位旅客」。（記者洪玲明）
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電瓶壞了不換！太魯閣號49死揪肇因
2021/08/23 11:49
今年4月2日，台鐵太魯閣號408次列車，因撞擊滑落邊坡的大貨車，導致出軌發生嚴重事故，釀49人死亡、200多人輕重傷。事發至今已屆滿四個月，今(23)日運安會公布多達278頁的調查報告，事實上，肇事大貨車當天電瓶曾發生異常及熄火卡住的狀況，最後因肇事工地主任李義祥曾嘗試用吊帶綑綁拉動時脫離，以至於貨車滑動，右後輪陷入邊坡，導致落空而翻滾墜落。(記者劉沛妘)
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太魯閣號49死 列車出隧道僅7秒
2021/08/23 10:22
今年4月2日，台鐵太魯閣號408次列車，因撞擊掉落邊坡的工程車，導致出軌發生嚴重事故，釀49人死亡、200多人輕重傷。今(23)日運安會事實調查報告出爐，運安會主委楊宏智也在說明會前，率領運安會同仁為事故默哀一分鐘。另外，楊宏智還原當時列車從和仁隧道出來，一直到撞到我們的大貨車，其實只有七秒鐘，不是前幾天說的17秒。（記者劉沛妘）
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太魯閣號事故 運安會：李義祥盡力了
2021/08/21 13:46
今年4月2日，台鐵太魯閣號408次列車，因撞擊掉落邊坡的工程車，導致出軌發生嚴重事故，釀49人死亡、200多人輕重傷，事後外界紛紛要求釐清事故責任，工程車負責人李義祥被依法起訴。近期，運安會的調查報告出爐，主任楊宏智指出，太魯閣號事故除了人為疏失外，由於該列車誤點6分鐘，認為如果當時按時發車，恐不會發生此次事故，甚至認為當時李義祥有嘗試要通報，可惜時間不足，表示「他已經盡力了」。
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