普悠瑪翻覆誰該負責?

2019/03/13 11:55
去年10月台鐵普悠瑪發生嚴重出軌意外,因超速導致全列車翻覆,最終釀18人死、逾百人傷,事發將近5個月,針對事故多項疑點未釐清部分,交通部長林佳龍也在2月中要求交通部、台鐵局重啟「事故責任調查」,昨(12)日交通部針對台鐵提出事故責任調查報告召開會議,交通部長林佳龍對於台鐵前3任局長懲處,及將責任全歸屬在司機員身上十分不滿,退回該報告並要求台鐵重提。

2019/03/13 09:54
去年10月台鐵普悠瑪發生嚴重出軌意外,因超速導致全列車翻覆,最終釀18人死、逾百人傷,事發將近5個月,針對事故多項疑點未釐清部分,交通部長林佳龍也在2月中要求交通部、台鐵局重啟「事故責任調查」,昨(12)日交通部針對台鐵提出「事故責任調查報告」召開會議,傳出林佳龍對於台鐵針對前3任局長懲處,以及將責任全歸屬在司機員身上十分不滿,退回該報告並要求台鐵重提,稍早前他再度做出最新回應。

2019/03/12 18:20
台鐵普悠瑪列車出軌,造成18人死亡,190人受傷。事情發生到現在已超過4個半月,台鐵針對相關人員的懲處各界都相當關心。今(12)日交通部再度針對台鐵提出的事故責任調查報告召開會議,會議中交通部長林佳龍對於台鐵針對3位前局長的懲處結果相當不滿,直呼「這種調查報告沒辦法接受!」林佳龍認為,台鐵的報告不應該將普悠瑪超速的大部分責任都歸咎到司機員身上。

2019/03/12 15:31
台鐵普悠瑪6432次列車於去年10月21日驚傳超速翻車,導致全列車出軌釀18死、逾百人傷,震驚各界。不過事件真相至今仍未查明,其中一項關鍵證據「司機員的通聯錄音檔」,台鐵始終以「錄音檔已被地檢署查扣」為由不願公開,不過此說法卻遭地檢署打臉,表示原始檔從頭到尾都在台鐵手上。

2019/01/31 15:00
台鐵普悠瑪6432次列車於去年10月21日驚傳超速翻車,導致全列車出軌釀18死、逾百人傷,震驚各界。事後外界持續關注台鐵檢討、改革作為,不過台鐵產業工會29日指出,台鐵局的改善作為竟然是採買7000件「我愛台鐵,服務第一」背心,要求員工在春節期間穿,甚至要求拍影片、呼口號,引發爭議。對此,交通部長林佳龍今(31)日表示,已要求台鐵立刻停止這種勉強同仁的活動。此舉讓網友大讚,「感謝台中人,我開始感覺

2019/01/31 14:40
台鐵普悠瑪6432次列車於去年10月21日驚傳超速翻車,導致全列車出軌釀18死、逾百人傷,震驚各界。事後外界持續關注台鐵檢討、改革作為,不過台鐵產業工會29日指出,台鐵局的改善作為竟然是採買7000件「我愛台鐵,服務第一」背心,要求員工在春節期間穿,甚至要求拍影片、呼口號,引發爭議。對此,交通部長林佳龍今(31)日表示,已要求台鐵立刻停止這種勉強同仁的活動。

2019/01/29 12:59
台鐵普悠瑪6432次列車於去年10月21日驚傳超速翻車,導致全列車出軌釀18死、逾百人傷,震驚各界。事後外界持續關注台鐵檢討、改革作為,不過台鐵產業工會今(29)日指出,台鐵局的改善作為竟然是採買7000件「我愛台鐵,服務第一」背心,要求員工在春節期間穿。時代力量立委黃國昌也批評,「台鐵搞這種表面功夫到底是在幹嘛?」

2019/01/28 21:09
今(28)日,普悠瑪宜蘭新馬站翻車事故百日,其中一名罹難者28歲邱歆粵,在這場意外事件中,臉部慘被削去一半。他的阿姨透露,邱歆粵曾託夢給家屬「我很冤枉、不甘心、死不瞑目」,家屬希望台鐵能公開真相,讓逝去的親人能夠安息。

2019/01/28 18:14
今(28)日,是普悠瑪翻覆事故,罹難者卑南國中李詩涵老師的百日,歷經4次與台鐵的協調會,台鐵對事故原因仍無法提出完整的說明,令家屬痛批「只是要個真相,有這麼難嗎?」

2019/01/24 18:29
交通部今(24)日邀集普悠瑪罹難家屬進行懇談會,並由交通部長林佳龍親自主持,針對罹難者賠償金部分,台鐵今加碼提出賠償金比照大理事故950萬,加計13%物價指數調升,共計1075萬元,且不含10萬慰問金,不過該金額家屬仍不接受,怒轟「我們家人坐上火車有錯嗎」、「28日是罹難者百日,什麼時後才能尊重我們?什麼時候給我們真相」,對此,交通部長林佳龍將理賠金額提升至1320萬元。

2019/01/24 17:38
普悠瑪翻覆釀18死一案發生至今已超過3個月,日前行政院調查小組公開最終調查報告,指出台鐵包括組織、設備、程序、人員、環境等5個環節皆有漏洞要求徹底改善,不過該結論不被罹難者家屬接受,並於今(24)日交通部懇談會議上,提出3大訴求包括「加速成立運安會」、「彈劾台鐵前3任部長」、「普悠瑪一案重啟調查」等,協助家屬協商的立委黃國昌則要求交通部、台鐵局承認有「重大過失」。

2019/01/14 17:47
去年10月普悠瑪在宜蘭新馬車站翻覆,造成18死200多人輕重傷,事後台鐵的處置和後續改善作業也倍受關注。台鐵今(14)日公布,將針對東部20處曲線半徑較小的危險彎道進行截彎取直工程,其中原本未被納入的新馬站彎道也在改善行列中,預計將砸6億搬遷,2022年底完工。

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