華航機師罷工落幕

2019/02/13 05:17
華航罷工事件已進入第6天,交通部與華航今(13)日凌晨1時與機師工會進行第三次協商,將以「疲勞時段」協商「疲勞航班」,在針對「5大勞資爭議」中,首要是改善疲勞航班的問題,華航釋出善意,同意「安格拉斯至紐約」、「台北至帛琉」的航班,機組員將增至3人。

2019/02/13 03:22
華航機師於本月8日開始罷工,迄今已邁入第6日,13日凌晨1時交通部召集勞資雙方3度協商,針對疲勞航班增派人力訴求進行協商,雙方挑燈夜戰、討論激烈,許多網友也對於這次公開的討論相當關心,然而本次交通部政務次長王國材,卻意外成為除了機師工會、華航資方之外,網友炮轟的焦點。

2019/02/13 02:50
華航機師於本月8日開始罷工,迄今已邁入第6日,13日凌晨1時交通部召集勞資雙方3度協商,針對疲勞航班增派人力訴求進行協商,華航資方強調,若按照工會訴求增加人員派遣,至少會多出5億元的成本,但對於華航的回應,工會則有所懷疑,雙方展開激烈討論。

2019/02/13 01:40
華航機師為爭取改善疲勞航班人力等訴求,發起國內航空業史上首次機師大罷工,持續至今已邁入第6天,先前兩度勞資協商未果,機師工會12日下午出招,要求今(13日)凌晨1點進行第三次勞資協調,會前交通部長林佳龍發表簡短談話。

2019/02/13 01:20
隨著華航機師自本月8日開始罷工,勞資雙方僵持已來到第5天,機師工會與華航資方將於13日凌晨展開但三次協商,不過巧的是13日剛好就是交通部長林佳龍的生日,不論這次協商結果是好是壞,對於林佳龍來說,都會是一個難忘的生日。

2019/02/13 00:57
華航罷工事件進入第6天,交通部與華航同意在今(13)日凌晨1時與機師工會進行第三次協商。

2019/02/12 22:08
罷工案持續延燒!華航官方公布,從2/8到2/11日短短四天,累積80個航班遭取消,光是營收就蒸發了1.05億元,雙方兩次協商都在第一關「疲勞航班」人力調配就卡關,華航甚至拋重說,要是全都答應工會要求,華航可能就會全軍覆沒!而如今最新消息是,工會要求13日將進行度第三次協商,而且還要從凌晨一點開始開滿八小時,要讓資方「疲勞時段」協商「疲勞航班」,目前華航和交通部也已經同意參加。

2019/02/12 21:17
罷工影響再擴大,有網友追根究柢,認為華航改「全民營化」才能擺脫官僚限制,甚至連帶要求改名,除了機身得重塗改、商譽也得重建,而且航權必受影響,就連華航「金雞航線」台北飛香港也恐怕被取消。

2019/02/12 20:50
華航機師罷工進入第五天,截至今日已取消了107個航班,影響近15000名旅客,明日雙方將進入第三次協商,為因應機師罷工,華航日前也公布了本月將取消的航班,讓近期預計出國、回國的民眾能夠提早更改搭乘的航班,以免搭機計畫受影響。

2019/02/12 20:39
華航機師罷工今(12)天已經是第五天,為了這次事件,華航跟工會將在13日凌晨1點啟動第三次的協商,但一名華航機師私下感嘆,這次的罷工,除了政治力介入以外,看來要落幕機會不太高了。

2019/02/12 20:19
華航罷工協商破局的最大主因,卡在對「航段定義」以及「需要多少機師」的問題上,工會主張降落次數多於一個,像是台北直飛曼谷或台北直飛東京的來回航班都算多航段,必須派3名機師值勤,但華航反擊國際上沒人這樣算航段,因為區域線大多是原班機當天來回,得像是台北飛印尼泗水,中間在新加坡轉機才是多航段,如果照單全收工會版本,必須增加900多人次的機師值勤,多聘92位正機師才能應付,每年多支出4.6億成本,等於吃掉

2019/02/12 18:07
勞資僵持!華航機師因不滿「資方態度強硬,協商空間不存在」,於春節期間宣佈正式罷工,至今已影響上萬名旅客,華航則自機師罷工以來,共取消近百個航班,累計營收損失已超過1億元,至於罷工的622位機師部分,5天共計損失約3,100萬元;桃園機師工會也曝光罷工機師之薪資計算方式,僅3天就少領近9萬元。

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